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施一公说不要以讹传讹缅北电诈园区剁人手指泡酒

20251111

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座•ᴥ•航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳•ᴗ•机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在งง คค全国第21位。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40ʕ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗·͡ˑ·ཻʔ万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上ʕ·͡ˑ·ཻʔ规模最大的工程。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位•ᴗ•；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名ฅ ฅ全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第7ฅ ฅ4位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁°꒰'ꀾ'꒱°夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢•ᴥ•纽、重要产业和人文交流基地。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的ʕ•̫͡•ོʔ西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的,,,;是，西北地ʚ ɞ域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

2013年，早在“ฅ ฅ一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中· ᴥ ·心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中· ᴥ ·亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

李瀚明表示，乌鲁木齐机ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈场的国际航线虽然,,,;多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，˙ϖ˙国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。